A Tianjin Binhai Yashanway Import and Export Co., Ltd. a hidraulikus hajtóműolajszivattyúk egyik vezető gyártója és szállítója Kínában, magas színvonalú, testreszabott szolgáltatás nyújtására szakosodott. Ha a Kínában gyártott legújabb hidraulikus hajtóműolaj-szivattyút szeretné nagykereskedni, üdvözöljük, hogy ingyenes mintát kapjon gyárunkból. Árkonzultációért vegye fel velünk a kapcsolatot.

A fogaskerék-szivattyú egy egyszerű felépítésű, rendkívül megbízható és költséghatékony, térfogat-kiszorításos hidraulikus szivattyú{0}}. Kis méretének, könnyű súlyának, kényelmes karbantartásának és erős szennyezéscsökkentő képességének köszönhetően a közepes és alacsony nyomású{2}}hidraulikus rendszerek egyik legszélesebb körben használt erőelemévé vált. Alapvető feladata, hogy a mechanikai energiát hidraulikus energiává alakítsa át a fogaskerekek összekapcsolódó mozgása révén, stabil közepes és alacsony nyomású -nyomású olajkibocsátást biztosítva különféle kis- és közepes méretű-ipari berendezések számára. Alkalmas különféle könnyű és közepes terhelésű{8}}munkakörülményekhez, és széles körben használják szerszámgépekben, építőipari gépekben, mezőgazdasági gépekben, bányászati berendezésekben, petrolkémiában és más területeken. Az ipari termelésben nélkülözhetetlen hidraulikus alapelem.
Meghajtó egység
A fogaskerekes szivattyút egy független motor hajtja, amely hatékonyan tudja kiküszöbölni a felfelé irányuló nyomáspulzációkat és az áramlási ingadozásokat. A nyomás pulzálása a fogaskerék-szivattyú kimeneténél 1%-on belül szabályozható. Ha fogaskerék-szivattyút használ az extrudáló gyártósoron, növelheti az áramlási kimeneti sebességet, és csökkentheti az anyag nyírását és tartózkodási idejét az extruderben.
Amikor a fogaskerék-szivattyú működik, a hajtókerék a motorral együtt forog, és a hajtott kereket is forogni hajtja. Amikor a szívókamra egyik oldalán lévő hálófogak fokozatosan szétválnak, a szívókamra térfogata megnő és a nyomás csökken, így a szívócsőben lévő folyadékot a szivattyúba szívja; a felszívott folyadékot két irányba tolják a fogaskerekek fogaiban, és továbbítják az ürítőkamrába. Miután a folyadék belép a nyomókamrába, a két fogaskerék fogainak folyamatos összefonódása miatt a folyadék összenyomódik és a nyomókamrából a nyomócsőbe kerül. A hajtómű és a hajtott fogaskerék folyamatosan forog, lehetővé téve a szivattyú számára, hogy folyamatosan szívja be és ürítse ki a folyadékot.
A szivattyú testére biztonsági szelep van felszerelve. Amikor a nyomónyomás meghaladja a megadott nyomást, a szállított folyadék automatikusan kinyitja a biztonsági szelepet, lehetővé téve, hogy a nagynyomású folyadék visszatérjen a szívócsőbe.

Specifikáció
|
Termék neve |
Hidraulikus hajtómű olajtorony |
|
Névleges nyomás |
25-250 bar |
|
Csúcsnyomás |
100-300 bar |
|
Névleges sebesség |
1000-2500 ford./perc |
|
Max sebesség |
2500-3000 ford./perc |
|
Teljes hatékonyság |
75 – 90% |
|
Zaj |
65 – 75 dB(A) |
|
Fogaskerék Anyaga |
40Cr / 20CrMnTi / GCr15 |
|
Szivattyúház anyaga |
HT200/HT250 / QT450-10 / Alumíniumötvözet |

Alapvető értékesítési pontok
1. Nagy megbízhatóság, zord körülményekhez is alkalmas: A szerkezet egyszerű, az alapvető alkatrészek (fogaskerekek, szivattyútestek stb.) precízen megmunkáltak és speciális hőkezelésen esnek át, ami kevés kopó alkatrészt és alacsony meghibásodási arányt eredményez; erős szennyezéscsökkentő -képességekkel rendelkezik, és képes alkalmazkodni a különféle zord ipari környezetekhez, csökkentve a berendezések állásidő-veszteségét.
2. Magas költséghatékonyság-, alacsony karbantartási költségek: A gyártási költség alacsony, és az alkatrészek feldolgozása egyszerű; a kopó alkatrészek könnyen cserélhetők.
3. Stabil teljesítmény, alacsony energiafogyasztás és veszteség: A térfogati hatásfok eléri a 85-95%-ot, a teljes hatásfoka pedig 75-90%, alacsony energiaátalakítási veszteség mellett; a zaj 65-75 dB (A) között van szabályozva, a működés zökkenőmentes, az olajkimenetben nincs szembetűnő pulzálás, ami biztosítja a hidraulikus rendszer stabil működését.
4. Széleskörű alkalmazkodóképesség, választható specifikációk: Névleges nyomás 2,5–25 MPa, elméleti lökettérfogat 1–200 ml/r, alkalmas különféle közepes és alacsony nyomású hidraulikus rendszerekhez; A fogaskerekek és a szivattyútestek anyaga kiválasztható (40Cr, HT200 stb.), amely különböző üzemállapot-követelményeket tud kielégíteni, az alkalmazási forgatókönyvek gépipari, mérnöki, mezőgazdasági és egyéb területekre terjednek ki.
Megjegyzések a figyelemért
1. A fogaskerekes szivattyú működése során gyakran szükséges zsírt adagolni. A zsír hajlamos az elpárolgásra, ezért elengedhetetlen odafigyelni annak utánpótlására, pótlására. Ezenkívül tartsa tisztán a csapágyfelületet.
2. Használat közben vagy használat után helyezze az elektromos olajszivattyút viszonylag száraz, nem-korrozív és tiszta környezetbe.
3. A fogaskerék-szivattyú használata során szükséges annak gyakori ellenőrzése és karbantartása. Ügyeljen az elektromos olajtartály ellenőrzésére, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a tápkábel, a belső vezetékek, a csatlakozó, a kapcsoló és más alkatrészek továbbra is megfelelően működnek-e; hogy vannak-e sérült alkatrészek a csapágyalkatrészekben stb.
Népszerű tags: hidraulikus hajtómű olajszivattyú, kínai hidraulikus hajtóműolaj szivattyú gyártók, beszállítók, gyár, Axiális dugattyús szivattyú típusok, Elektromos motor csőmalomhoz, Ipari hűtővíztorony, Ipari Szárnyos Szivattyú, Csőgyártó gépek alkatrészek, Sebességcsökkentő

